Po dveh letih spet letim v Lescah

Lesce, 20.5.2012

Summary
After 2 years I have made my first flights in Lesce. The weather was not too promising, but the forecast for next 3 days is much worse so I decided to go flying. It was strong south wind which made flying in mountains easy. 4 hours of pure enjoyment!

---

Končno spet en pravi »wind-powered« prispevek. Po dveh letim spet na domačem letališču v Lescah. Vremenska napoved ni bila najbolj optimistična, vendar je bila napoved za naslednje dni veliko slabša. Močan južen veter je zelo olajšal jadranje v Karavankah. Dviganja niso bila zelo močna, vendar se je vseeno dalo priti dovolj visoko. 4 ure čistega užitka!

Praga

Praga, 27.4. - 1.5.2012

Summary
For some time we were talking about visiting Prague. I almost visited Prague when I was a kid, but our Zastava 101 broke down in Austria and we returned. This time everything was going as planned – except delay when we were passing Vienna.

Prague is great city to visit. It is renovated, clean and you feel safe at any time of the day (and night), which is not a case for some other European cities. In the past this was cheap destination well loved by people in Slovenia. Now it is not that cheap anymore and you can see that Prague is big city.

We have visited old city center, famous Charles Bridge and Hradčany. At the end of April Prague was full of tourists. Especially in the city center and Charles Bridge. But there were no street salesmen who are trying to sell hours, bags or other cheap stuff.

Definitely great town to visit.

---

O obisku Prage smo se pogovarjali že nekajkrat. V preteklosti bi jo kot otrok skoraj že obiskal, če se nam ne bi na poti pokvarila Zastava 101 v Visokih Turah v Avstriji. Tokrat je šlo vse po planu. Na poti tja smo porabili uro in pol na poti skozi Dunaj. Pot nazaj je tekla hitro in smo bili doma v sedmih urah (okoli 730km).



Praga je lepo mesto. Zgradbe so lepo obnovljene in vzdrževane. Mesto je čisto in varno. Nasplošno se Praga ne razlikuje veliko od drugih evropskih velemest. Še največja razlika je mogoče v tem, da kljub velikemu številu turistov ni uličnih prodajalcev ponaredkov (ur, torbic,…) in poceni spominkov. Sigurno ni več podobna Pragi iz časov masovnih sindikalnih nakupovalnih izletov.



Ogledali smo si vse večje znamenitosti. Staro mestno jedro, zelo znan Karlov most in grad Hradčany. Za potepanje po mestu smo si kupili tridnevno karto za mestni promet. Mestni promet imajo lepo urejen in še posebej zanimiva je vožnja s tramvaji, ki jih je v Pragi veliko.



Hradčany


Staro mestno jedro


Hradčany - katedrala svetega Vita


Stanovali smo v Aparthotelu Angel, ki je bil prostoren in zelo blizu tramvaja, podzemne železnice in nakupovalnega centra. Glede na število zvezdic bi lahko imel tudi pomivalni stroj.

Mesto je definitivno vredno ogleda.

Saalbach - smučanje pri -20° C

Saalbach, 4. - 9.2.2012

Summary
This year we again visited Saalbach for short winter vacation. The main differences were that there was around 2 meters more snow and the low temperatures. The first two days the temperature was -20 C, which was 27 C less than last year.

Two times we stopped in mountain hut AsitzBrau. This is new hut with a lot of space. One of the good things is also that urinals have the best view

---

Letos smo se spet odpravili na krajše zimske počitnice v Saalbach. V primerjavi z lanskim letom so imeli kakšna 2 m snega več in temperature so bile celih 27 C nižje kot lansko leto. Prva dva dni je temperatura vztrajala pri -20 C, potem se je pa dvignila na vrednosti okoli -10 C.

Ker so nizke temperature že napovedali smo se primerno opremili. S seboj smo imeli grelce za noge. So za enkratno uporabo in naj bi greli prste do 6 ur. Ker so grelci dokaj nepredušno zaprti v smučarskem čevlju je priporočljivo, da med pavzo sezujete čevlje ali pa jih vsaj odpnete. Po tem se spet ogrejejo.

   

Dvakrat smo se ustavili v koči AsitzBrau na poti v Leogang. Koča je nova in zelo prostorna. Povsod drugod so mize precej nagnetene v prostore, tukaj je pa precej prostora. Je pa to gostilna, kjer imajo moški pisoarji najboljši razgled.

Leogang

Zwoelferkogel


Za radi poškodbe kolena sem letos zamenjal smuči. Nove Elan SL Waveflex Fusion so malo mehkejše od starih smuči in ravno prav trde (vsaj zame) za hitre in ozke zavoje. Po nakupu sem mislil, da bodo skoraj iste kot pa stare (Elan SLX), vendar je razlika očitna.

Dvig cen traketov med Italijo in Grčijo za sezono 2012Italy - Greece ferry price increase for 2012 season

Summary
Crisis in Europe is not over and economical situation in Greece is not getting any better. In these uncertain times when you hear about the protests and strikes, Greece is not really tourist magnet. And what would you do if you are a Greek ferry company? The only “logical” thing – raise prices and lower early booking discount. There will be less passengers and they will have to pay more.

You can check the tables below. In first there are prices for previous years and in second are prices for season 2012. They are all for trips from Italy to Greece for a family of 4. The increase is somewhere more than 90%.

If you are traveling to islands, then you have to take ferry. But in this case you are traveling to mainland Greece where you can also driver. I have checked and return trip would cost around 280 EUR (diesel car).

---

Krize v Evropi še ni konec in ekonomska situacija v Grčiji se še ne izboljšuje. V teh negotovih časih, ko skoraj vsak dan slišiš o protestih in stavkah, Grčija ne bo ravno magnet za turiste. In kaj narediš, če si Grško podjetje, ki se ukvarja s trajektnimi prevozi? Edino »logično« stvar – povečaš cene in zmanjšaš popuste za zgodnje rezervacije. Ker bo manj potnikov je tem treba zaračunati več.

Ne vem kaj so kadili, ampak so cene za sezono 2012 zelo dvignili. Če primerjam cene s preteklimi leti za 4 člansko družino za potovanje iz Italije v Grčijo:

Leto	Tip karte	Cena
2009	letalski sedeži / aircraft seats	420 EUR
2010	notranja kabina / inside cabin	610 EUR
2011	notranja kabina / inside cabin	540 EUR

Cene za leto 2012 so:

Podjetje	Tip karte	Cena
Podjetje A	notranja kabina / inside cabin	1036 EUR
Podjetje A	letalski sedeži / aircraft seats	692 EUR
Podjetje A	palubni potnik / deck	577 EUR
Podjetje B	notranja kabina / inside cabin	1057 EUR
Podjetje B	letalski sedeži / aircraft seats	711 EUR
Podjetje B	palubni potnik / deck	591 EUR

V določenih primerih so se cene dvignile za več kot 90%. Če si si lansko leto lahko privoščil kabino bo treba letos potovati na palubi. Zanimivo je tudi, da so si cene zelo podobne in da je popust za zgodnje prijave pri vseh podjetjih enak (lansko leto so bili popusti od 30% pa do 45%). Kdo bi kupil karte januarja in za to dobil samo 10% popusta? Ker boste potovali kot palubni potniki se ne mudi – prostora je dovolj.

Če potujete z avtom na otoke se morate odločiti za pot s trajektom. V tem primeru pa trajekti vozijo na celino, kamor se lahko odpeljete tudi z avtomobilom. Preveril sem ceno in povratna vožnja bi vas prišla okoli 280 EUR (dizel avto).

Novoletna Ljubljana

Ljubljana, 30.12.2011

Meglena in praznično okrašena Ljubljana.